کار گرمی مزاحمت ربڑ ایئر نلی

کار گرمی مزاحمت ربڑ ایئر نلی: انتہائی تھرمل کارکردگی کے لئے انجنیئر  

ہیٹ ریزسٹنٹ ایئر ہوز جدید آٹوموٹیو سسٹمز میں ایک لازمی جزو ہے، جو ساختی سالمیت اور ہوا کے بہاؤ کی کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں بہترین کارکردگی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک پریمیم ربڑ ایئر ہوز کے طور پر، یہ روایتی اور اعلیٰ کارکردگی والی دونوں گاڑیوں کے سخت تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے درست انجینئرنگ کے ساتھ جدید مادی سائنس کو جوڑتا ہے۔  

 **تکنیکی برتری**  

- درجہ حرارت کی لچک: -50 ° C سے +220 ° C تک بغیر کسی رکاوٹ کے کام کرتا ہے، اسے ایگزاسٹ مینی فولڈز، ٹربو چارجرز، یا ہائبرڈ بیٹری کولنگ سسٹم کے قریب کار ایئر انٹیک پائپ کے طور پر مثالی بناتا ہے۔  

- پریشر استحکام: 4 بار برسٹ پریشر کو برداشت کرتا ہے اور ویکیوم کے نیچے شکل کو برقرار رکھتا ہے، ہوا کے بہاؤ کی پابندی کو روکتا ہے۔  

- مٹیریل انوویشن: تیل/ایندھن کی مزاحمت کے لیے این بی آر/ای پی ڈی ایم ہائبرڈ اندرونی استر کے ساتھ ٹرپل لیئر کنسٹرکشن، ہائی ٹینسائل پالئیےسٹر کورڈز، اور ایک اوزون مزاحم ای پی ڈی ایم بیرونی تہہ سے مضبوط۔  

کلیدی درخواست

1. انٹیک سسٹمز: کار ایئر انٹیک پائپ کے طور پر، یہ ہوا کے بہاؤ کی حرکیات کو بہتر بناتا ہے، ٹربولنس کو 20 فیصد کم کرتا ہے اور ٹربو چارجڈ انجنوں میں دہن کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔  

2. زبردستی انڈکشن: ہیٹ ریزسٹنٹ ایئر نلی بغیر کسی اخترتی یا سختی کے سپر چارجرز سے گرمی بھگوتی ہے۔  

 پائیداری کی خصوصیات

- وائبریشن ریزسٹنس: بغیر تھکاوٹ کے 2.5 ملین فلیکس سائیکل برداشت کرتا ہے، جو انجن میں نصب ربڑ ایئر ہوز ایپلی کیشنز کے لیے اہم ہے۔  

- کیمیائی مطابقت: ایتھنول مرکبات (E85)، کولنٹ مسٹ، اور مصنوعی انجن کے تیل سے انحطاط کے خلاف مدافعت۔  

- ابریشن ڈیفنس: حرکت پذیر اجزاء کے قریب تنصیبات کے لیے اختیاری سٹینلیس سٹیل اوور بریڈ۔  

مصدقہ وشوسنییتا

آئی ایس او 7326 اور OEM معیارات کے مطابق، یہ حرارت مزاحم ایئر نلی حاصل کرتی ہے:  

- <0.3% کمپریشن 1,500 گھنٹے کے بعد 180 ° C پر سیٹ  

- 0.01 g/m²·24 گھنٹہ ایندھن کے داخل ہونے کی شرح (SAE J30 R9)  

ربڑ ایئر ہوز کی تھرمل موصلیت کی خصوصیات دھاتی متبادلات کے مقابلے میں انجن بے ہیٹ ٹرانسفر کو 30٪ کم کرتی ہیں، جبکہ اس کے بھڑکتے ہوئے سرے معیاری کلیمپ کے ساتھ ایئر ٹائٹ کنکشن کو یقینی بناتے ہیں۔ برقی گاڑیوں کے لیے، ربڑ ایئر نلیبیٹری اور موٹر کے درجہ حرارت کو منظم کرنے، تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں ایک نالی کے طور پر کام کرتا ہے۔  

اس کار ایئر انٹیک پائپ کو مربوط کرکے، مینوفیکچررز آئی سی ای انجنوں میں ایندھن کی کارکردگی میں 6-8 فیصد بہتری حاصل کرتے ہیں اور یورو 7/ای پی اے ٹائر 4 کے اخراج کے اصولوں کی تعمیل کرتے ہیں۔ کار ایئر انٹیک پائپ مضبوط ڈیزائن اور تھرمل موافقت اسے اگلی نسل کے آٹوموٹیو سسٹمز کے لیے ناگزیر بناتی ہے جو انتہائی حالات میں قابل اعتمادی کا مطالبہ کرتے ہیں۔